| 博铁路局动作频频 |
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| 2007-05-08 23:32 文章来源：驻博经商处 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
经过秘密谈判，近日，博铁路局与南非SPOORNET公司签署正式协议，建立联合企业，在资源分配方面开发合作。
18个月前，博铁路局开始与南部非洲最大规模的铁路装备SPOORNET公司谈判，探讨通过与这个公司合作，制订提高博铁效益的方案。谈判开始前，双方委派人员成立了联合小组，协商和解决谈判中遇到的各种问题。协商内容涉及如增加博铁在博铁走廊运力、资源共享、提高集装箱中转和普通货物货运能力等方面。
协议签署后，作为合作的第二步，合作小组将确定获得经济双赢的合作领域。博铁认为要实现双赢，双方合作重点应确定在科学选择穿越两国边境的铁路线上。在进一步磋商合作计划时，合作小组将邀请博铁的大客户和战略伙伴（主要是工业伙伴）参与，听取它们的建议。
市场的不断发展使博铁服务全面升级变得迫在眉睫。博铁只有对铁路设施重新设计和改进，才能满足需要，才有可能成为连接SADC地区南北铁路运输的动脉。这意味着博铁需要与邻国铁路经营者保持良好的合作，建立长期的战略伙伴关系。
之所以选择与南SPOORNET合作，博铁解释说，是因为SPOORNET在SADC地区铁路设计行业中拥有路线最经济、最有效的美名。5年前双方曾合作过一个项目，采用SPOORNET设计的项目，每年为博铁节省1百多万普拉费用。
双方CEO也曾表示，除合作博茨瓦纳、SADC的区域项目外，它们也愿意进一步探讨博、南双边合作领域。双方正在商谈共同开发SADC和博当地市场、与国际接轨，成立合资企业等等计划，由于地理位置、历史背景和政治体制等方面的渊源，两位CEO深信未来双方合作将越来越紧密。
前不久，博铁还分别与澳大利亚昆士兰的ANSALDO UNION SWITCH AND SIGNAL和铁路项目集团签订备忘录，拟在未来两年内由澳公司为博实施铁路信号和通讯设施改造和升级、铁路智能系统安装、铁路工程设计规范制订（包括客运、轨道、机车规范）等项目。博铁与ANSALDO建立经济实体，合同期8年，开展铁路维修项目。
与南非和澳洲公司合作全面启动后，博铁的经营效率和安全系数、运力、铁路网络分布等各方面的水平都将大大提高。博铁董事长说与外方合作将成为博铁实现其2006年制订的“铁路变革战略”的一个里程碑，为未来博建设成为SADC地区的铁路枢纽提供了可能。博工交部常秘则对博铁升级、改造项目的实施将为民众带来就业机会，增加政府税收充满信心。
在接受ANSALDO公司捐赠给小学校的5部电脑时，博工交部长呼吁国外公司，在博开发获得经济效益的同时，注重回报社会，她说回报社会是这些公司的一种社会责任。
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